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1、不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣。

一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問題。

當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定*可能發生故障的部位。

在判定工程機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

問題描述：變幅/伸縮無壓力或壓力過低。

問題分析及解決：

1、分流閥PC1閥桿左側e腔內的阻尼塞脫落將閥桿頂開，更換阻尼塞。

2、閥桿在開啟位置卡死，研磨閥桿或更換閥桿。

3、d腔的彈簧折斷，使P1通道和T1通道相通，壓力無法建立，更換彈簧。

4、梭閥SV1、SV2的一端封閉不嚴，造成分流閥的d腔壓力低于e腔的壓力，分流閥閥桿處于開啟狀態。

5、合流閥PS閥桿左端k腔的阻尼塞2脫落，將合流閥閥桿推直右側。

6、合流閥閥桿在合流狀態時卡死。

7、合流閥閥桿左側j腔內的彈簧損壞，使P1通道與P2相通，長期處于合流狀態，一號泵的液壓油通過合流閥經分流閥PC2直接流回油箱。

8、梭閥SV4的一端封閉不嚴，造成合流閥的腔壓力低于k腔的壓力，合流閥閥桿處于開啟合流狀態。

第三個細節就是維修問題。很多人在使用起重機的過程中，非得要等到設備的某些機構崩潰之后才去進行修補，結果很容易出現每隔一段時間就需要給該崩潰機構動一次修補手術的情況，這樣無疑就增加了設備維修的費用。因此，起重機使用人員一定要注意及時改善、調整、修復設備的每一個細微的小問題，以延長設備機構的 “崩潰”期和“修補”期的到來。